Корейський виробник продовжує розвивати лінійку електричних авто з неспинністю вантажного потягу: наразі до модельного ряду марки входять електричні версії останніх генерацій Kia Soul і Niro та стильний хетчбек EV6, а незабаром до «безпаливних» пропозицій приєднається і найбільший електричний кросовер групи — EV9. Серійний варіант цієї моделі цього ранку офіційно розсекретили у Мережі.
Нові електромобілі купують частіше. Які моделі беруть?
Якщо поглянувши на перші фото ви відчули натяк на дежавю — не дивуйтесь: великий «кубічний» електромобіль справді запозичив зовнішність у концепткара Kia Concept EV9, показаного торік у Каліфорнії, практично без змін. Варто віддати належне босам компанії, які дали волю новому шеф-дизайнеру бренду Каріму Хабібу: попри здавалося б прості «кубічні» форми високий і майже п’ятиметровий автомобіль (якщо бути гранично точним, — завдовжки 4,93 метра, що дає підстави порівнювати його принаймні за габаритами з Mercedes-Benz GLE та Volvo XC90) має яскраву і зовсім не переобтяжену зовнішність.
Цим він завдячує коротким звісам, великій колісній базі та, звісно ж, корпоративній «електричній» платформі E-GMP, на якій побудовані вже представлені в Україні електромобілі Hyundai Ioniq 5 та Ioniq 6. І хоч у Kia поки не випустили й пари з уст щодо технічного начиння нового EV9 (за планом «технічна» презентація має відбутися 28 березня), ми можемо спрогнозувати наявність задньо- та повноприводної версій кросовера і потужної батареї, здатної забезпечити електромобілю автономність у межах 500 км.
Тест-драйв Hyundai Ioniq 5: настоящее будущее
Найочевиднішою «обновкою» EV9, окрім його непересічної зовнішності, стане інтер’єр з двома 12,3-дюймовими дисплеями щитка приладів та інформаційно-розважальної системи, інтегрованими в єдиний модуль, передньою панеллю, візуально відділеною від центральної консолі та, звісно ж, трирядне компонування пасажирського відсіку.
Залежно від обраної комплектації, клієнти отримають або 7 (у виконанні з диваном центрального ряду), або 6 (з двома «капітанськими» кріслами натомість) місць: в останньому варіанті кожне з центральних сидінь можна буде повернути на 180 градусів, щоб сісти лицем до дітлахів на «гальорці». Дорослим пасажирам на третьому ряду, вочевидь, буде не надто комфортно через брак простору для ніг: судячи з перших фото, величезна (орієнтовно триметрова) колісна база піде на користь саме тим, хто своєчасно всядеться у «другій лінії».
Найдоступніші нові електромобілі: що є на AUTO.RIA?
Більше подробиць про технічний бік нового електричного кросовера дізнаємось за два тижні, тим часом як вихід моделі на ринок відбудеться ще до кінця 2023 року. Втім, українським прихильникам бренду поки нема куди поспішати: наразі лінійка Kia в Україні представлена лише кросовером Sportage з двома бензиновими моторами та Ceed у кузові хетчбек або універсал SW з одним бензиновим двигуном. Тож поки — жодних натяків на моделі з електрифікацією.
